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    涪秀二線上跨既有線3座橋梁安全拆除

    作者:李海波 張宏?斯琴 時間:2018-09-21 瀏覽次數: ?【字體:

    9月19日晚8時,隨著K243+544人行天橋梁板安全落地,標志著由中鐵二十局涪秀二線項目承建的彭水至保家樓區間上跨既有線3座橋梁全部順利拆除,為涪秀二線鐵路建設上跨既有線橋梁拆除施工打響第一槍。

    涪秀二線屬于國家主要干線,每日通過列車高達47次,運營任務繁重,而且彭水至保家樓區間上跨既有線3座既有橋梁,梁底至接觸網承力索最小距離僅53厘米,梁體拆除及吊裝施工安全管控難度極大,是涪秀二線高風險工程之一。

    自項目上場以來,項目部始終把營業線安全作為首要工作來抓,以人為本,尊崇科學,敬畏自然,堅守質量底線,不觸紅線。此次施工策劃方案歷時三個月,100余名參建人員苦戰15個晝夜,嚴格按照成都鐵路局、渝涪鐵路公司既有線施工相關規定,制訂施工方案并報鐵路局審批,簽訂安全協議,上報施工計劃,對施工和管理人員進行交底培訓。梁體鉸縫施工采用水磨鉆、直徑3米的圓盤鋸分上下兩層分離梁體,兩臺300噸汽車吊車在兩個Ⅱ級天窗點110分鐘內同時作業。三座橋主跨梁板均按鐵路Ⅱ級施工吊裝拆除,其它施工準備工作按營業線Ⅲ級或鄰近營業線C類監管組織施工。

    在成都鐵路局、渝涪鐵路公司、各站段、設計單位和監理等單位鼎力幫助下,9月18日至19日兩個天窗點內,三座跨線橋梁全部安全拆除,實現了涪秀二線鐵路首次Ⅱ級施工跨既有線橋梁的安全拆除,為后續鄰近既有線施工積累寶貴了經驗,被業主確認為全線“示范引領工程”。

    上跨既有線橋梁拆除現場 

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